Yahoo Noticias Colapsa una lanzadora de dovelas del Tren Interurbano en la alcaldía Álvaro Obregón
La madrugada de esté miércoles se registró el momento en el que una lanzadora en el Tren Interurbano colapsó en la alcaldía Álvaro Obregón, en la Ciudad de México.
Tras los hechos, la Secretaría de Obras y Servicios de la CDMX informó que “se presentó una falla y la lanzadora se desplazó hacia el piso”.
Hasta el momento no hay ninguna persona lesionada.
De acuerdo con Foro Tv, se trata de una lanzadora de dovelas de 200 metros de largo y un peso de 800 toneladas, la que cayó en la zona de la Presa Tacubaya.
Incidentes en el Tren Interurbano
El pasado 16 de enero, una estructura que era transportada hacia las obras del Tren Interurbano México-Toluca colapsó y aplastó dos vehículos que se encontraban estacionados en la zona.
Los hechos ocurrieron en la calle Minas de Arena, colonia Acueducto, en la alcaldía Álvaro Obregón.
En esa ocasión, la Secretaría de Obras y Servicios mencionó que la grúa que transportaba la estructura de concreto tuvo una falla.
Además, un día antes dos personas cayeron de una estructura del Tren Interurbano México-Toluca; una de ellas murió, mientras que la otra se reportó herida.
El accidente ocurrió en avenida Vasco de Quiroga, también en la demarcación Álvaro Obregón. De acuerdo con los paramédicos de SUUMA, los trabajadores cayeron más de 10 metros.
Con seis años de retraso y sobrecosto de 186% arranca el tren México-Toluca
El proyecto del Tren Interurbano, el cual busca beneficiar a 230 mil personas al día, se presentó en 2014, durante el gobierno del priista Enrique Peña Nieto.
En ese entonces se dijo que estaría listo en diciembre de 2017 y con un costo estimado de 38 mil 608.9 millones de pesos, según la Auditoría Superior de la Federación.
Pero casi una década después, y luego de que instancias como la ASF señalaran diversas fallas en la planeación –como no consultar a los habitantes de las zonas donde pasaría la obra para prevenir protestas y juicios que suspendieron en distintos momentos la construcción-, se anticipa que la obra termine costando por lo menos 110 mil millones, es decir, un 186% más de lo proyectado.
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